布里斯班广州海运
1. LAX(洛杉矶) HA（夏威夷航空）特推点，每周三五七航班，当天飞当天转，当天到港，高性价比的选择， 不是直飞胜似直飞， 重货更优！ DL(达美航空)特推点，平货价格最低！
2. JFK(纽约) JL(日航)特推点， daily头+daily续， 两天到港服务， 低价但不廉价！
3. DXB(迪拜) TG (泰航)两天到港服务！ 3U(川航)直飞迪拜！
4. KHI（卡拉奇）/ISB(伊斯兰堡)， CA(国航)直飞，高性价比！ TG（泰航），快捷服务， 抗衡国航！
5. IST(伊斯坦布尔) BR 航空， 首航线， 宽体，固定续程， 服务好， 价格优！
6. THR（德黑兰）EK(阿联酋航空) QR(卡塔尔航空)
7. JED(吉达) DMM（达曼） RUH（利雅得）北京特殊航线 海航-斯里兰卡航空联运， 一单到底， 优势服务！价格全国最低！
8. DAC (达卡)TG(泰航)转飞服务，价格媲美UW ! UW(友和道通航空)直飞服务, 达卡专线！
9. BOM/（孟买）/DEL （德里） UW （友和道通航空） CA（国航）
10. SYD(悉尼) MEL（墨尔本） BNE（布里斯班）根据货质选择航线 SQ（新航） JL（日航） D7（亚航） TG(泰航)
国际快递组成
目前中国国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。
现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围，本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点，做一引领性的概述。
国际化信息系统
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际快递、物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”（EDl）的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
必要条件
世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。
国际快递服务注意事项
⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；
⒉国际快递包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米；
⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费；
⒋21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；
⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；
⒍国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；
⒎倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。
⒏国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。
国际快递优势
